Gobierno de Sheinbaum duplicará construcción de vías para trenes de carga y de pasajeros
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Para la nueva estructura ferroviaria se registra un avance de 27 millones 234 mil 241 metros cuadrados de derechos de vía liberados
El actual gobierno prácticamente duplicará la construcción de nuevas vías para trenes de carga y de pasajeros, en relación con la administración anterior, mientras que en los gobiernos de Enrique Peña Nieto y de Felipe Calderón, el objetivo fue dejar la administración en manos privadas dentro de las concesiones que existían, informó Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
En la mañanera del pueblo, precisó que con Calderón se construyeron 65 kilómetros de nuevas vías y con Peña Nieto, 187 kilómetros -en ambos casos concesionadas-; con Andrés Manuel López Obrador, mil 736 kilómetros y con Sheinbaum Pardo serán dos mil 377 kilómetros.
Para la nueva estructura ferroviaria se registra un avance de 27 millones 234 mil 241 metros cuadrados de derechos de vía liberados, lo que abarca dos mil 547 predios, indicó a su ve Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Los ingenieros militares han desarrollado casi 800 kilómetros de la nueva estructura ferroviaria de los primeros cuatro tramos en construcción: Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
De los cuatro, la Secretaría de la Defensa Nacional se encuentra construyendo dos de ellos, señaló a su vez Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”.
